L'obbligo di assicurazione per i monopattini elettrici è ora in vigore, ma l'implementazione della nuova normativa presenta diverse problematiche. Secondo le associazioni dei consumatori e gli operatori del settore, il numero esiguo di mezzi con contrassegno identificativo potrebbe complicare l'applicazione delle nuove regole.
Per ottenere una polizza Rc, il monopattino deve essere dotato della targa prevista dalla normativa. Dati del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti indicano che, al 30 giugno, sono stati emessi poco più di 133 mila contrassegni a livello nazionale, una cifra che, secondo Assoutenti, copre solo un monopattino su dieci.
L'associazione evidenzia inoltre che, oltre alla targa, il veicolo deve soddisfare tutti i requisiti tecnici previsti dalla legge, come la marcatura CE, i limiti di potenza e velocità e la presenza degli indicatori di direzione. La mancanza di un documento unico che certifichi queste caratteristiche potrebbe complicare la gestione degli incidenti e aprire contenziosi anche se si dispone di una copertura assicurativa.
Le preoccupazioni riguardano anche l'aspetto economico. Consumerismo No Profit teme che l'obbligo assicurativo possa portare a un aumento dei costi per utenti e aziende, mentre le società di sharing segnalano un forte incremento dei premi richiesti dalle compagnie assicurative.
Secondo Assosharing, il passaggio alle polizze Rc Auto avrebbe aumentato notevolmente i costi per gli operatori. Il presidente Luigi Licchelli sottolinea che, mentre i premi per i privati possono aggirarsi intorno ai 35 euro annui, alle aziende vengono offerte polizze di circa 100 euro per ogni monopattino. Un aumento che, sostiene, potrebbe mettere in difficoltà un settore che impiega circa duemila persone.
Anche Bit Mobility prevede un forte aumento della spesa assicurativa, con costi che potrebbero passare dagli attuali 136 mila euro a oltre 2,2 milioni di euro all'anno, influenzando la sostenibilità economica del servizio.
Nel frattempo, il Comune di Milano ha revocato l'autorizzazione a Bird Rides Italy per il servizio di monopattini in sharing, contestando il mancato adeguamento dei mezzi alle prescrizioni amministrative.
Infine, secondo gli esperti dell'Aiped, l'introduzione dell'obbligo assicurativo renderà ancora più cruciale la ricostruzione della dinamica degli incidenti che coinvolgono i monopattini, casi che spesso presentano elementi di particolare complessità rispetto ai veicoli tradizionali.
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